Počet záznamov: 1
Posúdenie kvality lesnej cesty Štart z hľadiska prevádzkovej výkonnosti v oblasti LS Tatranská Lomnica
SYS 0080276 LBL 00000nlm^^22^^^^^^^^450 005 20151020135612.4 100 $a 20150917d2015 m y0sloc0103 ba 101 0-
$a slo 102 $a SK 135 $a dr 200 1-
$a Posúdenie kvality lesnej cesty Štart z hľadiska prevádzkovej výkonnosti v oblasti LS Tatranská Lomnica $b elektronický zdroj $f Jozef Borovský $g vedúci práce Vladimír Juško 210 $a Zvolen $d 2015 301 $a LF-5775-4367 328 $a Diplomová práca, LF KLŤLM TU Zvolen 330 $a Kvalitatívny stav lesných odvozných ciest v lesnom hospodárstve je veľmi dôležitý faktor. Vplýva na bezpečnosť a plynulosť dopravy dreva. Diplomová práca prezentuje pomocou stanovených metód, testovania a problematiky zosilnenia vozovky hodnotu priehybu vozovky a jej grafické znázornenie. Zároveň vznikne prehľad o prevádzkovej výkonnosti tejto cesty. Hodnoty priehybov bitúmenovej cesty v oblasti LS -- Tatranská Lomnica boli zistené priamym meraním, zároveň sa tieto hodnoty matematicky a štatisticky vyhodnotili, aby sme zistili súčastný stav tejto lesnej cesty. Zároveň sa tieto hodnoty analyzovali pre budúcu prevádzkyschopnosť tejto lesnej cesty, poprípade môžeme pomocou týchto údajov navrhnúť zosilnenie a rekonštrukciu na tejto ceste, kde je to potrebné. Výsledkom diplomovej práce je zostavenie návrhu pre zosilnenie a rekonštrukciu na bitúmenovej (asfaltovej) odvoznej ceste Tatranská Lomnica -- Štart, z dôvodu neustáleho vývoja dopravných prostriedkov, prevážať čoraz väčšie objemy nákladov, budeme musieť lesné cesty prispôsobovať tomuto vývoju a využiť hospodárnosť pri ich výstavbe a rekonštrukcii, aby sme zlepšili ich najdlhšiu prevádzkyschopnosť s minimálnym nákladmi na ich opravy do budúcna. Na tejto ceste bolo zistené, že najčastejšia porucha je mozaika trhlín 50%, prelomený okraj vozovky na 20 - 30% plochy a 20% iné porušenia. Vzhľadom na to, že na tejto ceste bolo zistené, že má nedostatočnú prevádzkovú výkonnosť, hlavne v jarných mesiacoch a chceme dosiahnuť jej celoročnú bezproblémovú prevádzku musí byť do budúcna vozovka zosilnená obaľovanou živičnou zmesou (bitúmenovou zmesou) o hrúbke 9 cm. Pretože vývoj dopravných prostriedkov prudko vzrastá, budeme musieť prispôsobovať aj konštrukcie ciest týmto požiadavkám a to zvyšovaním ich únosnosti a požívaním kvalitnejších materiálov pri ich výstavbách. 336 $a Elektronický zdroj. 608 $3 sldk_un_auth*h003285 $a diplomové práce $X theses 610 1-
$9 sldk_un_auth*h000475 $a lesné cesty $X forest roads 610 1-
$9 sldk_un_auth*h004676 $a vozovky $X roadways 610 1-
$9 sldk_un_auth*h006801 $a odvozné lesné cesty $X forest hauling roads 610 1-
$9 sldk_un_auth*h032290 $a únosnosť lesných ciest $X forest road loading capacity 610 1-
$9 sldk_un_auth*h033239 $a zaťaženie vozoviek $X roadway loading 610 1-
$9 sldk_un_auth*h028157 $a prevádzková výkonnosť vozoviek $X operational performance 610 1-
$9 sldk_un_auth*h024008 $a životnosť vozoviek $X road pavement life-cycle 675 $a 378.244.6(043) $v 1. stred. $z slo 675 $a 630*383 $v 1. stred. $z slo 675 $a 625.7 $v 1.stred $z slo 675 $a 625.7.03 $v 2.stred $z slo 700 -1
$3 sldk_un_auth*0017308 $a Borovský $b Jozef $4 070 702 -1
$3 sldk_un_auth*p0038570 $a Juško $b Vladimír $f 1970- $4 570 $p TUZLFLTLM $T Katedra lesnej ťažby, logistiky a meliorácií 801 -0
$a SK $b ZV001 $c 20150917 $g AACR2 856 4-
$u http://opac.crzp.sk/openURL?crzpID=23363&crzpSigla=tuzvolen
Počet záznamov: 1