Allman, Michal, 1987- Analýza vplyvu podvozkov lesnej techniky na pôdny povrch a stanovenie maximálnych limitov poškodenia [elektronický zdroj] / Michal Allman ; školiteľka Valéria Messingerová. -- Zvolen, 2014. -- LF-20701-4346 - Doktorandská dizertačná práca, LF KLŽLM TU Zvolen - Dizertačná práca sa zaoberá problematikou analýzy a vplyvu rôznych variant podvozkov a ťažbovo -- dopravných technológií na poškodzovanie vrchných vrstiev pôdy. Hlavným cieľom práce bolo popísať faktory majúce zásadný vplyv na poškodenie pôdy ako aj sledovať rozdiely v poškodení pri nasadení rôznej mechanizácie. Na sledovanie týchto vplyvov boli použité štandardné metódy, ktoré boli doplnené výstupmi laboratórnych analýz s limitujúcimi údajmi vlhkosti pre medzu plasticity pôdy a maximálne zhutnenie. Práve vlhkosť pôdy a jej štrukturálne vlastnosti sa prejavili ako najvýznamnejšie faktory majúce zásadný vplyv na mieru vytvárania koľají. Dokázané bolo, že všetky varianty kolesových podvozkov napriek rozdielnej koncentrácii ťažby a podmienkam, spôsobili rovnaké zhutnenie pôdneho povrchu, pričom v lesných porastoch v ktorých bola počas ťažby prekročená medza plasticity pôdy v zmysle Atterberga nadobudlo rozrušenie pôdneho povrchu charakter silného až veľmi silného poškodenia. Ako východiskové riešenie pre minimalizáciu týchto dopadov vidíme preventívnu činnosť založenú na sledovaní aktuálnej vlhkosti pôdy a medze plasticity v priebehu ťažbovo -- dopravného procesu s využitím niektorých jednoduchých metód pre zistenie aktuálnej únosnosti pôdy. - Elektronický zdroj.

1. dizertácie

I. Messingerová, Valéria, 1956-

(043.3)+630*32+630*37+630*416/*48+630*31:630*384
ZV001