Počet záznamov: 1
Vply podvozkov lesnej techniky na poškodzovanie pôdneho povrchu
SYS 0116745 LBL 00000nlm^^22^^^^^^^^450 005 20221108101342.0 100 $a 20221012d2022 m y0sloc0103 ba 101 0-
$a slo 102 $a SK 135 $a dr 200 1-
$a Vply podvozkov lesnej techniky na poškodzovanie pôdneho povrchu $b elektronický zdroj $f Matúš Auxt $g vedúca dipl. práce Valéria Messingerová 210 $a Zvolen $d 2022 301 $a LF-104161-27577 328 $a Diplomová práca, TU Zvolen, LF KLŤLM 330 $a Cieľom diplomovej práce bolo zhodnotenie vplyvu rôznych podvozkov lesnej techniky na poškodzovanie pôdneho povrchu. Záujmové územie pre výskumné šetrenie bolo realizované v troch porastoch: Organizačná zložka Horehronie, Lesný obvod Frúdličky (porast 14), Organizačná zložka Horehronie, Lesný obvod Smrečiny (porast 169) a Organizačná zložka Poľana, Lesný obvod Švarcová (porast 4184). Na poraste 14 sa využíval kolesový podvozok LKT-81T a priemerná hĺbka koľají spadala do kategórie „stredne poškodená pôda“. Na poraste 4184 sa využíval pásový podvozok LPT-T54 a priemerná hĺbka vzniknutej koľaje za celý porast dosiahla 6,5 cm, čo spadalo do kategórie slabo poškodená pôda. Na poraste 169 sa využíval kolopásový podvozok John Deere 810 D. Priemerná hĺbka vzniknutej koľaje na tomto poraste bola na úrovni 8 cm, čo zodpovedalo stredne poškodenej pôde. Na nami skúmaných pokusných plochách sa teda priemerná hĺbka koľají pohybovala v rozpätí od 6,5 do 11,5 cm, čo predstavovalo slabo až stredne poškodenú pôdu. Najväčšia priemerná hĺbka vzniknutej koľaje bola zaznamenaná pri použití kolesového podvozku a naopak najmenšia priemerná hĺbka vzniknutej koľaje bola zistená pri pásovom podvozku. Ďalej sme zistili, že v súvislosti s objemovou hmotnosťou sa taktiež potvrdilo, že najväčšie poškodenie pôdy bolo zaznamenané v prípade kolesového podvozku a naozaj najmenšie poškodenie pri pásovom podvozku lesnej techniky 336 $a Elektronický zdroj. 608 $3 sldk_un_auth*h003285 $a diplomové práce $X theses 610 1-
$9 sldk_un_auth*h028815 $a poškodenie pôdy $X damaged soils 610 1-
$9 sldk_un_auth*h011863 $a lesná technika $X forest technique 610 1-
$9 sldk_un_auth*h042360 $a vplyv lesnej techniky $X forest techniques impact 610 1-
$9 sldk_un_auth*h037274 $a pásové podvozky $X caterpillar chassis 610 1-
$9 sldk_un_auth*h039360 $a kolesové podvozky $X wheel undercarriages 610 1-
$9 sldk_un_auth*0013798 $a ťažbovo-dopravná erózia $X logging-transport erosion 675 $a 378.244.6(043) $v 1. stred. $z slo 675 $a 630*307 $v 1. stred. $z slo 675 $a 629.3.027.14:629.367 $v 2. stred. $z slo 675 $a 629.3.027.14 $v 2. stred. $z slo 675 $a 630*31:630*384 $v 2.stred $z slo 700 -1
$3 sldk_un_auth*0046460 $a Auxt $b Matúš $4 070 702 -1
$3 sldk_un_auth*p0017103 $a Messingerová $b Valéria $f 1956- $4 570 $p TUZLFLTLM $T Katedra lesnej ťažby, logistiky a meliorácií 801 -0
$a SK $b ZV001 $c 20221012 $g AACR2 856 4-
$u https://opac.crzp.sk/?fn=detailBiblioForm&sid=A8C5898CD77493B3EFF137491516
Počet záznamov: 1