Hřebíček, Jiří Biopaliva mají budoucnost / Jiří Hřebíček. -- Obr. -- Biopalivá môžu významne prispieť ku znižovaniu emisií oxidu uhličitého. Autor sa v Brazílii zúčastnil konferencie a požičal si auto Ford Focus, ktoré je schopné používať zmes bioetanolu a benzínu. Bioetanol má polovičnú cenu ako benzín. V 11 miliónovom meste Sao Paolo nebol žiadny smog. Používanie bioetanolu značne obmedzuje emisie oxidu uhličitého v Brazílii a prispieva ku plneniu Kjótskeho protokolu. Biopalivá 2. generácie budú vyrábané z celulózy a rastlinného odpadu. Pri výrobe palív 1. generácie sa spotrebuje viac energie, než potom tieto palivá vyprodukujú. U biopalív 2. generácie, napr. pri výrobe bioetanolu z drevnej štiepky, kde sa používa iný, menej energetický náročný spôsob kvasenia, už tomu tak nie je. Tieto procesy sa intenzívne skúmajú a príslušné technológie sa začnú využívať počas niekoľkých málo rokov. V ČR bude možné biopalivá primiešavať do pohonných hmôt od 1.9. 2007.

In Veronica : časopis pro ochranu přírody a krajiny. -- Brno : Regionální sdružení ČSOP, 2007. -- ISSN 1213-0699. -- Roč. 21, č. 1 (2007), s. 4
EKO - ekologie a společnost. -- Praha : ČNTL, 2007. -- ISSN 1210-4728. -- Roč. 18, č. 4 (2007), s.

1. Česká republika 2. Brazília

I. Veronica : časopis pro ochranu přírody a krajiny. -- Roč. 21, č. 1 (2007), s. 4
II. EKO - ekologie a společnost. -- Roč. 18, č. 4 (2007), s.

620.95+665.7+662.75+628.52/.53
ZV001